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Des nouvelles planchettes anti-roulis pour le confort du navigateur et du cuisinier

Jeudi 22 – Dimanche 25 janvier 2015

Nouveau weekend de bricolage au chantier.

Francis (Sacoun) et René (Grossmann) mettent au point 2 planchettes anti-roulis qui devraient permettre au cuisinier de ne pas se retrouver brutalement projeté sur les genoux du navigateur (et réciproquement) en cas de gîte.

Fin des intimités involontaires!

Très discrètes, ces planchettes en bois coulissent de part et d’autre du moteur (babord et tribord, sous la descente) et sont bien sûr rétractables pour ne pas gêner les déplacements dans la cabine.

A l’intention des mécaniciens : Chacune de ces planchettes est maintenue par un boulon situé contre une parois latérale du coffrage du bloc moteur. Désormais, pour retirer la face avant du coffrage, il est nécessaire de déboulonner préalablement les 2 planchettes. Bien sûr, cette manip’ restera complètement exceptionnelle puisqu’à bord d’Eloise, tout le monde sait bien qu’il n’y a jamais de problème moteur! (hum)

Voilà! Le système est en place… ne reste plus qu’à le tester in situe dès l’arrivée de la belle saison!

 

Les planchettes anti-rouli. Photo MS

Les planchettes anti-rouli. Photo MS

En position "rétractées". Photo MS

En position « rétractées ». Photo MS

Deux tiroirs permettent de faire coulisser les planchettes (à droite et à gauche du moteur) : en gris sur la photo. Photo MS.

Deux tiroirs permettent de faire coulisser les planchettes (à droite et à gauche du moteur) : en gris sur la photo. Photo MS.

Le boulon à dévisser pour retirer la face avant du coffrage du moteur. Photo MS

Le boulon à dévisser pour retirer la face avant du coffrage du moteur. Photo MS

 

Entre autres bricolages (pendant ce même weekend):
— 3 pontets ont également été fixés sous la bôme (2 en arrière du hale-bas, 1 à l’avant) pour préparer l’installation du lazy jack. Ne reste plus qu’à placer les ficelles et ajuster le système.
— La coque (oeuvre mortes) a été lessivée, les enduits ont été passé (modulo 3 points sur lesquels on a ajouté une couche de Primer à même le bois).
— Le capot du roof est prêt pour la teinte et le vernis.
— Les écoutes sont lovées et finissent de sécher dans le container mis à disposition par le chantier (vraiment très pratique, ce container!)

 

Les cordages : et si on faisait un tri? Photo MS

Les cordages : et si on faisait un tri? Photo MS

Le capot du roof prêt à teinter et à vernir. Photo MS

Le capot du roof prêt à teinter et à vernir. Photo MS

2 des 3 pontets du lazy-jack, à poste, sous la bôme. Photo MS

2 des 3 pontets du lazy-jack, à poste, sous la bôme. Photo MS

 

Retrouvez plus de photos dans la galerie Chantier 2015.